埼玉・所沢発の運送業者ブログ・頑張る運送会社
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先月の3月22日午前8時15分に、当社の社員が多重追突事故を発生させました。被害者のかたと、親族、お勤め先等、ご関係者の皆様に深くお詫び申し上げます。


今後、このような事故を発生させぬよう、外部講師による安全運転教育も実施していきます。


平成28年4月29日
常務取締役 吉田勝治


 

 

 

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東京都足立区から新潟県上越市への運送依頼をいただきました。


今回の運送依頼は、4トン平ボディトラックで日曜日に東京都足立区積込み、翌日(春分の日振替休日)に新潟県上越市にお納めする運送のご依頼です。


ご依頼の電話を受けた時に、協力会社さんへの依頼は無理と判断し、私の予定を確認せずに「私が走ります!」と伝えてしまいました(^_^;)休日の2日間に走ってくれる協力会社さんは皆無ですからね(笑)


このお客様は、破砕機などを製造しておられる新潟県のメーカーさんで、主にリサイクル工場で使用される製品を造っておられます。都合上、工場が稼働していない休日に機械の入れ替えや整備をしなければならず、トラック探しに大変苦労をされておられます。


以前、お話ししている時に「こっちにも平ボディの運送会社さんは沢山あるじゃないですか」と伝えると 『こっちの会社は、やる気ないんですよ・・・』とおっしゃってました(^_^;) 昨今、コンプライアンスが厳しいので役員が走る運送会社さんしか対応が難しいのかもしれません。


 

 

 

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埼玉県坂戸市から埼玉県狭山市へ、住宅資材を2トン平ボディで緊急便対応いたしました。


今回のお客様は以前、社員ドライバーの方が骨折してしまい、その間スポット運送で対応させていただいてたお客様でした。


電話を受けた私は、冗談まじりで 「また、骨折しちゃいましたかぁ?」と訊ねました。話を伺っていると、『暇なときはヒマなんです、でも忙しくなると捌ききれないぐらいになっちゃうんですよ・・・』という悩みが発生したとのことでした。


前日のご相談でしたので、翌日の午後便で当社のドライバーが伺ったのですが、そこで電話があり『〇〇さんは、このあと詰まってますか?』と尋ねられました。理由はもう1便お願いしたいとの事です。『割増をお支払いしますので、もう1便やってくれませんか?』とのこと・・・(^_^;)


無事に対応し2便クリアーいたしました。嵯峨さんまた宜しくお願いいたします!

PS:年末の忘年会でビンゴの景品を渡している時の様子です。話しは変わりますが、一昨年ぐらいから当社の近隣に倉庫がボコンボコンと立ち上がったのですが、ついに隣の敷地にも運送会社さんの倉庫建設が始まりました。みんな凄いなぁ~!と思っていた矢先、母から(現社長です)『このあいだ、私のお友達から、こう言われたの・・・』 どうやら近所が立派になり過ぎて、みすぼらしく感じるみたいの内容でした。私が母に「で、なんて言ったの?」と聞くと『お金も無いしね、立派にはできないのよ』と答えたそうです。正解!(^_^;) 見栄えを気にして、売り上げを生まない事務所にお金を掛けるなら、社員に少しでも良いトラックに乗せてあげよう!と考えております(^_^;) ちなみに、いま注文してある4トン車は、高級自動車並みの装備付きで~す(笑)オートエアコンに、クルーズコントロール、荷台はエアサスで、シート(座席)までエアークッション 社員の働く環境を良くするほうが大事で、私や姉が居る事務所への投資は最後の最後ですね・・・雨風しのげれば問題ないですし(笑)


 

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栃木市から埼玉県比企郡鳩山町まで、4トン平ボディで運送依頼をいただきました。


今回の運送依頼は、以前当社にご来社いただいた同業の運送会社の方からのご依頼でした。電話で『明日、当日配送が出来るトラックを探してます』とのこと。


詳しくお伺いすると、2トン平ボディのロングトラックでした・・・私が「4トン平なら走れるんですが・・・」とお答えすると『じゃ確認してすぐに折り返します』


『OKですので、お願いします』とのことで運送のご依頼をお請けいたしました。こんな感じで前日の運送依頼にも応えられる時もありますので、平ボディトラックの運送でお困りの時は、気軽にお電話ください!(^O^)

PS:今日で東日本大震災から、五年が経ちました。テレビでの特集を沢山観ましたが、まだまだな状況のようですね・・・実際、私の親類も浪江町から避難して生活しております。他にも田村市都路といわき市の親類も多くおります。今ある自分の環境に、もっと感謝して生活をしないといけないと感じました。被災地の皆さん、頑張ってください。私も出来る限り東北の応援をしたいと思います。今日はたくさん泣いたので疲れました・・・(^_^;)


 

 

 

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東京都大田区から茨城県土浦市へ、4トン平ボディで緊急便の運送をおこないました。


今回のお客様は、翌週に納品する予定でトラックを手配済みでした。しかし納品先のご都合で、急遽『今日中に納品して!』とのことで平ボディトラックを探しておられました。


『今日、積んで走れるトラックってありませんか?』とお電話をいただきました。私が運送予定のルートを伺って「大丈夫です」とお答えし、のちにFAXで積地と荷下ろし先の詳細を頂き、ドライバーに写メを転送し指示をして無事に納品が完了しました。


こういった、当日の緊急便にも対応しております。埼玉県内の運送で、お困りの時は是非お電話ください。

PS:既に、2月分の集計も終わっておりますが・・・いまさら1月の燃費結果です(^_^;)


 

 

 

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東京都足立区~江東区へ、4トン平ボディトラックで運送しました。


先月、電話でお問合せがあり『4トン平ボディで荷物を運んでもらいたいんだけど』と打診をいただきました(^O^)高さに制限がありバンタイプのトラックでは納品出来なかったみたいです。


またのご依頼をお待ちしております m(__)m

年末の12/27(日)に勉強会を開催しました。大掃除&チェーン早巻きコンテスト&安全運転講習DVD【STOP!バック事故・多発するバック事故をなくせ!】 チェーン早巻きコンテストは、当初巻き方の講習にしようと考えていたのですが・・・面白みがないのでゲーム形式でおこないました(笑) その後狭い事務所に勢揃いしてのDVD鑑賞して、各自感想を発表させました。

イスに座れていないのは、早巻きコンテストで順位の低かった社員です(笑) DVD安全講習が終わり業績分配給を渡しました。写真の右側にもドライバーがいるのですが、順位の高かった社員はゆったりです。 本年も社員一同頑張りますので、宜しくお願いいたします。


 

 

 

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埼玉県所沢市から秋田県東成瀬村へ、4トン平ボディで砂入りの木箱の運送をおこないました。


今回の運送案件は、当社のお隣にある会社さんです。自社でもトラックを保有していらっしゃいますが、遠距離の運送は当社に見積りのご依頼をくださります。


昼間、配車をしていると、トントンとドアを叩く音が聞こえ、対応させて頂きました。来社されるのは、車での来社がほとんどですので、いきなりドアを叩かれると焦ります(笑)『木箱を運んでもらいたいのですが、見積りをお願いできますか?』との事で、作成しメールでお送りいたしました。


数日後、『お願いしたいのですが、行先が仙台から秋田県に変更になったので、再度お見積り願います』とのやりとりがあり、対応させていただきました。


協力会社さんを探したのですが・・・やはり見つからずに自社で運送することになり、私が担当しました(^_^;)東北の北側3県は、協力会社さんは見つかりづらいですね・・・

PS:年内の運送受付は29(火)が最終運送日になります。年明けは5(火)からの受付になります。27(日)は全社員で車庫の大掃除をおこないます。

年内の社内トラック整備も完了しました。写真はバンパーを外してフォグランプ本体を交換した時の様子です。簡単な整備は私が担当しディーラーには出しません(^_^;) タイヤ交換・ローテーションとオイル交換等は計画通りに実施しております。中にはドライバー本人が提出した計画に『この間やったのに整備って何をやるんですか?』と聞いてくる者も・・・(-_-;) あなたが提出した計画を実施させているだけなのですけど(笑) しっかりしてくれ~!


 

 

 

 

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埼玉県所沢市から埼玉県入間市まで、4トン平ボディトラックでコンテナを運送いたしました。


今回のお客様は、建築会社さんでトラックの荷台にあるバンタイプのボックスを資材の保管庫として使われておりました。


会社の引っ越しに伴う移動作業でしたが、無事に運べてなによりでした。私が下見に行ったのですが、進入路が分からず「4トンは無理じゃない?」って思っておりましたが・・・通りからバックで進入してうまい具合に(^_^;)ベテラン2名と期待のホープの3台での運送でした。

PS:先週は埼玉県八潮市から、新潟県上越市まで私が運送をしました(^_^;) カニ美味かったで~す♪また是非ご依頼くださいね(>_<)


 

 

 

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埼玉県所沢市から、埼玉県川越市まで住宅資材の運送を2トン平ボディトラックで運送をおこないました。


今回のお客様は、月に数回ご依頼をくださる住宅問屋さんです。担当のかたから『明後日の金曜日なんですが、まわしてもらえますか?』 ← 金曜日のご依頼が多いです(^.^)


私が「午後イチからなら可能ですけど平気ですか?」と尋ねると『全然OKですのでお願いします。行先が決まったらFAXしますのでお願いします!』


って感じでリピートしてくださっております。今後とも宜しくお願いします <m(__)m>

PS:東京都の輸送貨物評価制度で、三つ星をいただいたのですが、同業者のみんなから『どんな教育をしてるんですか?』と、よく訊ねられます。教育と呼べるか判りませんが、売上-燃料費-販管費-諸経費=ドライバーの給料 という公式を説明してます。こんなんで回答になりますかね・・・(・_・;)


 

 

 

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埼玉県朝霞市から東京都渋谷区まで、4トン平ボディトラックで鉄鋼の運送をおこないました。


この運送案件は、お盆中の運送予定でしたので協力会社さんに依頼をしていたのですが・・・お打ち合わせの運送内容と、著しく違った為に協力会社さんから『吉田さん話しが違い過ぎるから、明日の分は出来ないよ!』と怒鳴られました・・・(-_-;)


急遽、自社のドライバーを募ったのですが・・・


仕方ないので私が走ろうと覚悟を決め、他家族とのバーベキューを延期してもらいました。しかし、もう1台走らないと足りずに、会長(←あだ名)にお願いすると『仕方ないなぁ・・・!他に居ないの?』


実は、お盆中の出勤募集をして数名が立候補してくれたのですが、協力会社さんが受けてくれたのでお任せした経緯があります。


という訳で、私と会長の2人で走ったのですが・・・会長の荷物が降りずに(現場待機中に日没の為)翌日に・・・前回の日曜日出勤に続き会長には頭があがりませんm(__)m

PS:フリーのトラックが常用便になってしまいました・・・日々の忙しい配車には解放されたのですが、お客様からの運送依頼にお応えする事が出来なくなってしまっております(・・;) 悩みどころですね