年末はボーナスの支給が出来ませんでした。ドライバー面談の時に各人には説明をしてお詫びをしたのですが、不本意な結果に終わってしまい反省しております。吉田運輸では軽油価格が1円上昇すると1万円のコストアップになります。60円アップになった時は60万円のコストアップになり利益の大半が燃料代に消えてしまいました。やっと落ち着いてきたと思ったら、今度は金融不安による不況です・・・

今年も燃費の向上を目指し、走行距離の減少による総給油量削減をしてコストダウンを行ないます。皆さん今年も宜しくお願いします <(_ _)>